Përdorim me Qira (Rent / Lease)
JO (Përdorim Privat)
100% përdorim vetjak privat
Dëmet në këtë veturë
2 raste
2 nga sigurimi i pronarit
Dëmet ndaj palëve të treta
0 raste
Asnjë shpagim ndaj palëve të treta
Ndërrime Pronarësh
0 ndërrime
(1 pronar origjinal në Kore)
Përmbytje / Vjedhje
Nuk detajohet në raport
Raporti digjital i Encar nuk i përfshin këto fusha
HISTORIKU I DËMEVE DHE SHPAGIMEVE TË SIGURIMIT
2 regjistrime
| Data e Aksidentit | Lloji i Pretendimit | Vlera e Dëmit në Euro |
|---|---|---|
| 15.04.2026 02:00 | Dëm në këtë veturë (shpaguar me sigurimin e pronarit) | — (pa shpagim) |
| 11.04.2026 02:00 | Dëm në këtë veturë (shpaguar me sigurimin e pronarit) | — (pa shpagim) |
HISTORIKU I SERVISEVE, KONTROLLEVE DHE REGJISTRIMEVE NË KORE
1 ngjarje të dokumentuara
| Data e Regjistrimit | Lloji i Procedurës / Servisit | Detajet & Statusi Zyrtar |
|---|---|---|
| Viti 2026 | Prodhimi & Regjistrimi Fillestar | ✓ Prodhimi dhe regjistrimi origjinal në Republikën e Koresë |
HISTORIKU I NDRIMIT TË PRONARËVE
0 ndrime
Vetura ka pasur vetëm 1 pronar të parë në Kore.
Pyetje të Shpeshta rreth Raportit të Sigurimit
Pse raporti korean i sigurimeve është kaq i detajuar?
Në Korenë e Jugut, çdo dëm i raportuar në sigurim, sadopak i vogël (p.sh. lyerje parakolpi), regjistrohet me ligj në sistemin qendror CarHistory së bashku me vlerën e saktë financiare.
A ndikon ky historik në regjistrimin në Kosovë?
Jo, ky raport shërben për transparencë të plotë të blerësit. Automjeti pranohet dhe regjistrohet normalisht në doganë dhe kontrollin teknik në Kosovë.
Informacion rreth Raportit të Sigurimit (CarHistory)
Ky raport merr të dhënat zyrtare nga regjistri shtetëror dhe kompanitë koreane të sigurimeve. Të dhënat përfshijnë shpagimet financiare të dëmeve, ndryshimet e pronësisë, dhe regjistrimet e përmbytjes ose vjedhjes.